第(3/3)页

    此时，米格-25机头前端的加油口已经打开，加油探头伸出了机头，正好在027的编号上方。

    亚历山大中尉打开头盔的护目镜，通过狭小的座舱前面的玻璃，看着外面的探头。

    虽然接受过数次的空中加油训练，但是，这个科目的难度依旧很大，不是每次都能够成功地完成的。而现在，没有后路，如果不能成功地对接，那就只能跳伞。

    戴着手套的手，轻轻地推动着操作杆，刚刚在高空一阵狂飙，座舱内的温度超过了五十度，现在，手心里还在出汗，他的眼睛，紧紧地盯着逐渐靠近的那个加油锥。

    前面的图-16，在平稳地飞行着，在机身的后方，一根加油管跟着飞舞，加油管最后面的加油锥，在不断地晃动着。

    米格-25笨重的机体，在慢慢地向加油锥靠近，二十米，十米，五米，三米…

    一阵侧风，将加油锥吹向了一侧，第一次的对接，就这样失败了。

    亚历山大中尉在退出后，重新进入，看着那加油锥逐渐靠近，亚历山大中尉眼疾手快，一下子就将探头伸到了里面。

    “对接成功！”亚历山大不由得喊道。

    对接之后，油路自动打开，源源不断的燃油流入了米格-25的机内油箱，这下不用担心返航燃油不够了！(。)    笔趣阁手机端    http://m.biquwu.cc


    第(3/3)页